——  電鍍噴涂凈化車間設(shè)計裝修工程  ——

  工程概況  

 

項目名稱：電鍍噴涂潔凈車間裝修工程
項目規(guī)模：4300㎡
潔 凈 度：萬級、十萬級
溫度標(biāo)準(zhǔn)：22±3℃
濕度標(biāo)準(zhǔn)：≤60%
 

  電鍍噴涂工藝流程  

機床廠制造各部件的最后工序是油漆，機床及其部件油漆的一般工藝過程是:除銹--刷底漆--干燥--抹膩子--干燥--膩子磨平--吹凈--噴漆--干燥。
 

  通風(fēng)除塵系統(tǒng)方案  

2.1、確定通風(fēng)除塵方式
如何有效地消除空氣中的有害物,設(shè)計合理的通風(fēng)除塵裝置,一直是本專業(yè)工作者所研究的課題.下面以中型機床廠油漆車間為例,根據(jù)機床油漆車間的特點確定設(shè)計方案.機床油漆車間建筑空間高大,加工件除銹、刷漆、磨膩子、噴漆等都在車間內(nèi)進(jìn)行;油漆工件有大有小,大的五噸重以上的整體機床,小的五公斤以下的零件;車間上空裝設(shè)有大型吊車.這種油漆車間的通風(fēng)除塵器宜采用集中的水平風(fēng)管均勻送風(fēng)和局部排風(fēng)方式.送風(fēng)氣流順著除塵吸風(fēng)口方向,促使毒氣與粉塵被捕集和壓制粉塵飛揚.
根據(jù)國家環(huán)境保護法,通風(fēng)除塵系統(tǒng)中送風(fēng)和排風(fēng)部分均需裝置消音設(shè)備,且送風(fēng)與排風(fēng)部分的所有風(fēng)管均需裝置軟管接頭,以達(dá)到減小震動、減少噪音和改善勞動條件的目的.另外,由通風(fēng)機排出的毒氣與粉塵物質(zhì)要經(jīng)過廢氣凈化回收器后,再排至空氣中,以減少大氣的污染.
水平送風(fēng)管設(shè)置在車間內(nèi)墻一側(cè)上方,(高度一般5米左右,具體根據(jù)車間空間狀況確定)局部排風(fēng)裝置設(shè)在車間內(nèi)靠外墻一側(cè)下方,高度根據(jù)工作臺面情況確定.
2.2、排風(fēng)裝置的設(shè)計
排風(fēng)裝置應(yīng)根據(jù)油漆工件尺寸大小,工件形狀與操作方便等因素進(jìn)行設(shè)計.圖1可見有三種形式：
第一種是地溝吸氣式
它適合于整體機床和較大鑄造工件,吸氣口設(shè)置在工件兩側(cè)的地面上,吸氣口上有帶條縫的鑄鐵蓋板,有毒氣體通過蓋板的條縫進(jìn)入地下風(fēng)道排出.
第二種是雙側(cè)吸氣式
它適合于中小型工件,工作臺和吸氣口順?biāo)惋L(fēng)氣流方向兩面設(shè)置,工作臺與吸氣口高度分別按工件大小和工人操作方便確定,工件的高度一般不超過排氣罩的高度.
第三種是全吸氣式
它適合于體積較大而重量較輕的殼體部件,吸氣口裝設(shè)在有通風(fēng)口的工作臺面上,有害氣體與粉塵通過工作臺的通風(fēng)孔進(jìn)入風(fēng)道排至室外.
2.3、這種通風(fēng)除塵方式與排風(fēng)裝置的特點是:
a.氣流組織合理.由于采用上送下排的方式,操作工人可以隨時沐浴新鮮空氣,比重比空氣稍重的有毒氣體與粉塵能及時排除.
b.工人操作靈活方便,起吊、裝卸暢通無阻.
c.噴漆與干燥等油漆工序在同一地點進(jìn)行,不必分設(shè)噴漆室與干燥室,節(jié)約人力物力.

  通風(fēng)除塵方案設(shè)計  

 

3.1、送風(fēng)裝置的設(shè)計
a.送風(fēng)系統(tǒng)流程
送風(fēng)裝置按水平風(fēng)管均勻送風(fēng)設(shè)計.所謂水平風(fēng)管均勻送風(fēng)就是把等量的空氣以相同的出口速度由風(fēng)道上的側(cè)孔送出.即每一送風(fēng)口的風(fēng)速與風(fēng)量相等.夏季將室外新鮮空氣過濾后直接送入車間,冬委送風(fēng)時將室外冷空氣過濾后加熱至28℃送至車間。
b.送風(fēng)管的布置
油漆車間送風(fēng)水平風(fēng)管上的送風(fēng)側(cè)孔,其間距為三米一個.根據(jù)車間尺寸計算送風(fēng)管的長度.水平風(fēng)管上側(cè)孔與水平方向成十五度角向下傾斜
c.均勻送風(fēng)管的計算方法
在一段較長的水平送風(fēng)管道上開有若干個側(cè)送風(fēng)口,要實現(xiàn)每個側(cè)送風(fēng)口的風(fēng)量與風(fēng)速達(dá)到一致,做到均勻送風(fēng)只有利用靜壓復(fù)得原理.為了達(dá)到這一原理的要求,風(fēng)管縱截面的形狀設(shè)計為漸變形,這種變截面風(fēng)管的計算方法是靜壓復(fù)得法.即逐漸降低管段的動壓來增加管段的靜壓,使兩個側(cè)送風(fēng)口之間的靜壓復(fù)得等于兩點間的摩阻以確定送風(fēng)管道的截面尺寸.